Stáčacie miesto pre cisterny na železničných vozňoch bolo postavené v roku 1995. V roku 2008 bola stáčacia stanica doplnená o miesto pre autocisternu. Železobetónová havarijná záchytná nádrž zhotovená v oceľovom vodotesnom kesóne je natretá epoxidovým náterom, čím je stáčacie miesto zaistené proti úniku riedidiel do spodných vôd.